弊社は設立以来自動車産業一筋に従事させて頂き、とりわけ自動車部品（製品）の品質向上において、JIG・検査具部門で精一杯努力して参りました。それは日本の自動車Assyメーカーにおける世界的な躍進において多少の貢献ができたと自負もしております。

更に昨年度はレベルUPを図る意味で、会社組織を一新させ新体制（主要3部門構成）にて多様化する顧客ニーズに迅速対応できる体制に変えました。これは迅速にかつ大胆な働き掛けにてお客様と同じ目線で仕事に取り組むことができ車両開発工程の上流から下流工程を網羅する業務に直接携われるようになりました。お客様と直接作業する機会を多く持つことで、そこで得た貴重な体験や経験を活かし、更には私達のオリジナルな創意・工夫を加えるようこれからも日々努力していきたいと考えております。

開発当初からの技術的な取り組みで工程全体からボディー育成用・総合検査具・品質保証の確定など、従来の検査具への考え方にも多くの影響を与え部品（ボディー）育成における要所を生産技術面でも捕らえ、よりよい検査具設計ができるようにもなりました。また当然ですが最適な工程シミュレーションもJIG設計レベルでも検討しております。

いまや日本の自動車メーカー殿が高い品質管理において更なる世界進出に果敢に取り組んでおられるなか、弊社の役割も少し見えて来たような感があります。

本誌1999年1月号にてグリーンフィクス株式会社は"DDS"ダイレクトデータサービスの概念をご紹介しましたが、現在もそのコンセプトは継続されておりデータのみにとどまらず人的要素も含め、より大きく動こうとしております。

弊社のデジタル部門で特にCAD/CAMは、今から16年前の1988年からスタートしました。当時はまだ自動車メーカーも原図（マイラー）が主でその設備を導入検討する上で、お客様からもそのような"データ形式"で出力してくれるかどうかも疑心暗鬼でした。

しかし、そのような中でもHZSは確たる信念と明確なる将来ビジョンを持って我々をリードしていただきました。時には私どもとお客様のところまでご同行頂きシステム稼動効果を親切・丁寧に、お客様へご説明頂き、その結果車体データの一部を初めて出力して頂きました。このように当初から弊社のデジタル化推進において多大なるご支援とその後のフォローUPを頂いておりまして、我々のデジタル化スタートは日立造船情報システム（HZS）へおんぶにだっこ状態からの始まりでした。

表示方法はシステムが変るたびに進化しています。初代GRADEはビットマップ式で3面表示するのも大変で非常に時間がかかっていました。その次に登場したCUBEは、CUPと別に大きなグラフィックコントローラーが付いて、画面中で3Dが回転できるようになり画期的な技術進歩と思い、仕事に取り組んでいました。Space-Eの時代は世の中SOLIDとの風潮が強まりつつあり、SOLID系の機能はありましたが、実用的には依然とサーフェスが主体でしたので、バランスの取れた非常に良いシステムでした。ICEM SurfはクラスAのツールとしてはほぼスタンダード扱いで大半の自動車メーカーにおいても採用されているなど大変助かっております。また他システムとの互換もあり、現在も主力で使っております。いろいろありますがこれからもHZSと長いお付き合いをしたいと切に願っております。HZSのシステムはCAD/CAMの世界では大変寿命の長いシステムで導入して本当によかったと思っております。更に今後はCATIAベースで展開されるとのことで、更なる期待と大いなる希望をもっておりますのでこれからも寿命の長いシステムインティグレーターとしご活躍頂けることと確信しております。